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空軍兩架軍機在宜蘭東澳墜毀，這已經是F-5服役37年來，第33和34架失事的飛機，罹難飛官高達34人，軍方初步研判，兩架軍機並沒有在空中相撞，是因為偏離航道，一前一後撞山，至於原因為何，有待進一步了解。


國防部公佈四張空勘照片，S-70C直昇機，俯瞰海拔2693英呎的東澳嶺，在一片青翠樹林中，發現兩架戰機失事地點，再靠近點看，遭撞擊的山壁，左右各禿了一塊，呈現燒過以後焦黑的模樣。


國防部表示，從通聯紀錄研判，兩架軍機失事前，沒有任何呼救或警告的訊息，代表沒在空中發生碰撞，而是直接撞上山壁，空軍司令部說，兩架軍機遇到東澳嶺之前，應該繞道飛往蘇澳港，不應該直飛山區，偏離航道造成失事，讓空軍陷入一片低氣壓。


今年5月空軍節，這次墜毀的5401 F5F軍機還在活動現場展示，不少軍事迷和它合影，旁邊就是和這次墜毀的RF5E偵測機同款的戰機。


F5F 雙座戰機，是台灣目前主力戰機之一，由美國協助改裝，最大航程2863公里，武器20mm機砲2門，140發砲彈，已剩不到40架，另一墜毀的RF5E偵照機，是由F5E改裝的「照相偵察機」，最大航程3720公里，配備響尾蛇空對空飛彈，目前只剩5架。


但翻開F5系列戰機，成軍37年來，已經摔毀34架，折損我國34名飛官，民國86年9月也在花蓮山區，2架F5戰機墜毀，同樣3名飛官不幸罹難，最近一次則是在2年前，澎湖外海戰機墜海，2名飛官至今下落不明。


聽到F5戰機又出事，外界質疑難道軍機真的太老舊了嗎?國防部回應，兩架戰機，保養維修都正常，為什麼航道偏離撞山壁，還需要時間確認。